Así se gestó el pago del rescate

El 'Alakrana', escoltado por la fragata 'Canarias', navegando rumbo a las Seychelles tras su liberación

Agentes del Centro Nacional de Inteligencia (CNI) desplazados a Kenia entregaron a primera hora de la mañana del pasado martes a los secuestradores del Alakrana los más de 2,5 millones de euros de rescate que permitieron liberar sanos y salvos a los 36 tripulantes del atunero retenidos durante casi 50 días frente a las costas de Somalia, según han confirmado a El Confidencial fuentes muy cercanas a los servicios secretos del Estado.

Más de la mitad del rescate, según esas fuentes, procede de los fondos reservados del CNI -que el próximo año contará en su presupuesto con 17,8 millones de euros para gastos secretos que no requieren justificación-, y el resto ha sido aportado por Echebastar Fleet, la empresa vasca propietaria del pesquero secuestrado, que no disponía de toda la cantidad exigida por los piratas somalíes. Sigue leyendo

Los piratas abandonan el ‘Alakrana’

El Gobierno espera un desenlace inminente del secuestro del Alakrana tras haberse producido ya el pago del rescate por parte del armador, según fuentes gubernamentales. Un pirata ha cifrado hoy en 2,3 millones de euros la cantidad que habría permitido la inmediata liberación de los 36 marineros retenidos desde el pasado dos de octubre, si bien este extremo no ha sido confirmado. A lo largo de la pasada noche, varios piratas subieron a la embarcación y muchos de ellos la han abandonado ya aunque el barco continúa secuestrado. Andrew Mwangura, mediador internacional, ha declarado a EL PAÍS que la liberación puede ser “en cualquier momento a partir de ahora. Podría ser hoy, mañana o pasado mañana”. Una vez liberado, el Alakrana tardaría alrededor de cuatro días de navegación en llegar al puerto de Seychelles. Sigue leyendo

Los piratas han roto el acuerdo económico para liberar al Alakrana

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María Angeles Jiménez, mujer del marinero Gaizka Iturbe, muestra fotografías del barco. (Efe).

El acuerdo estaba hecho el lunes. Piratas, por un lado, y Gobierno, CNI y armador, por otro, pactaron el rescate que permitiría la liberación del buque Alakrana, con 36 tripulantes a bordo, 16 de ellos españoles. Pero ayer, el pacto saltó por los aires. “Los piratas han roto el acuerdo económico”, señalaron a El Confidencial fuentes que han participado en las negociaciones. En una nueva maniobra de presión, los secuestradores trasladaron a tierra firme somalí a tres de los marineros ( que han sido devueltos a bordo), y permitieron que otros tripulantes telefonearan a sus familias para relatar las precarias condiciones en las que se encuentran. Sigue leyendo

EE UU abre una nueva vía diplomática para combatir a los piratas

301108_piratas1Estados Unidos no está dispuesto a quedarse de brazos cruzados ante el problema de la piratería. Después de asestar un golpe a los piratas somalíes al liberar al capitán estadounidense secuestrado, Washington quiere ahora moverse más allá de las maniobras militares y buscar otro golpe de efecto diplomático. El congresista estadounidense, Donald Payne, ha viajado a Mogadiscio, capital de Somalia, con el objetivo de discutir con las autoridades somalíes las diferentes formas de ayuda de la comunidad internacional para combatir la piratería en aguas del Índico, según han informado oficiales somalíes. Los insurgentes islamistas han aprovechado la ocasión para lanzar seis obuses de mortero contra el avión de Payne cuando se disponía a despegar, según fuentes del aeropuerto de Mogadiscio. El congresista estadounidense ha salido ileso del ataque. Sigue leyendo

¿Sabía usted que dos barcos fueron secuestrados el miércoles en Somalia?

ECD

Hace dos días otras dos embarcaciones fueron abordadas cerca de las costas de Somalia. El caso ha pasado prácticamente inadvertido en España. Lo que permite realizar algunas reflexiones de alcance.

En menos de una semana, dos casos de piratería en Somalia. El miércoles, efectivamente, fueron secuestrados dos barcos. El domingo, un buque holandés. Según informa EFE, citando fuentes de una asociación marítima, hasta una docena de barcos han sido secuestrados en los primeros cinco meses de 2008 en las aguas de Somalia, en acciones de piratería que suelen terminar con la liberación de la nave y de los tripulantes después de pagar un rescate. Sigue leyendo

Playa de Bakio. Ya estan en casa

Gara

Foto:Bermeo

Los tripulantes vascos del “Playa de Bakio” se han encontrado por fin con sus familiares y amigos en el aeropuerto de Loiu, al que han llegado sobre las 12.40 del mediodía. Allí, en una breve declaración, Gotzon Clemos ha agradecido el apoyo recibido.

30/04/2008 9:36:00

BILBO-. El avión Boeing 707 de la Fuerza Área española que les ha trasladado desde la capital de las Islas

Seychelles, Victoria, hasta Madrid ha aterrizado diez minutos más tarde de la hora prevista en la pista de la base militar de Torrejón de Ardoz. Sigue leyendo

Somalia’s Islamists Attempt to Rein in Pirates

De  Global Terrorism Analysis

Months after gaining control of Mogadishu, the main seaports and most of the southern parts of the country, Somalia’s Islamic Courts Union (ICU) has begun to rein in sea piracy. Somalia’s 3,300 kilometer coastline has been classified by the International Maritime Bureau as one of the world’s worst affected areas for piracy. Media reports, however, say that incidents of piracy have declined since the ICU began to consolidate power throughout the country. While advancing within Somalia’s mainland, the ICU has also advanced along the coastline, taking control of cities that had traditionally been used as pirate bases.

On August 15, hundreds of ICU fighters traveled in pickups mounted with guns (known locally as technicals) to Hobyo, a port city near the autonomous region of Puntland. In the town, the ICU failed to meet any resistance and took over the port. On August 12, the ICU captured the coastal town of Harardheere, a pirate base 400 kilometers north of Mogadishu, before taking over Eldher a day later (Hirran Online, August 13). An unidentified Islamist militia commander was quoted in the media as saying that the ICU had to secure Harardheere and its surroundings since the area was rife with pirates and that piracy was a crime that needed to be stopped (Hirran Online, August 13). Sigue leyendo

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